东明黄河公路大桥主桥系预应力混凝土连续刚构-连续梁结构，九孔一联，分跨为75m+7*120m+75m，全长990m。桥梁运营23年后进行改造，主桥采取部分斜拉体系改造多跨连续梁-连续刚构桥梁，4中塔斜拉索与桥塔之间通过钢锚箱连接，4边塔斜拉索与桥塔之间通过滑动索鞍连接，主梁与斜拉索之间通过托梁托架连接，本次改造为世界首次将大跨度连续刚构-连续梁组合体系改造成斜拉体系。

为验证改造效果并掌握运行期结构性能，与改造同步建设了健康监测系统，监测参数主要为环境温度、湿度、车辆称重、变形、应力、结构温度、索力、动力响应。